Turkish Airlines hat eine Vereinbarung über den Kauf von insgesamt 225 Boeing-Flugzeugen getroffen, vorbehaltlich weiterer Verhandlungen zu den Triebwerken.

Der Deal gliedert sich in zwei Teile: 75 große Langstreckenmaschinen des Typs Boeing 787-9 / 787-10 (davon 50 verbindlich, 25 als Option) und 150 Kurz-/Mittelstreckenflugzeuge der 737 MAX (100 verbindlich, 50 optional).

Die Auslieferung der Langstreckenmaschinen soll zwischen 2029 und 2034 erfolgen. Für die 737 MAX liegt der Abschluss der Bestellung noch unter dem Vorbehalt erfolgreicher Verhandlungen mit dem Triebwerkshersteller CFM International. Außerdem verhandelt Turkish Airlines parallel mit Rolls-Royce und GE Aerospace über Triebwerke, Ersatztriebwerke und Wartungsdienstleistungen.

Mit dieser Flottenerweiterung strebt Turkish Airlines an, bis 2033 einen Bestand von mehr als 800 Flugzeugen zu erreichen (aktuell hat die Gesellschaft etwa 485 Maschinen). Die Strategie zielt darauf ab, bis 2035 auf eine moderne Flotte umzusteigen, um die Betriebseffizienz zu steigern und ein durchschnittliches Wachstum von rund 6 % pro Jahr zu unterstützen.